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如何_解決脫硫煙道非金屬膨脹節(jié)蒙皮泄漏

      我們都知道脫硫煙道一般都會選擇非金屬膨脹節(jié),主要是由于脫硫煙道的溫度變化大,再者_(dá)是膨脹不規(guī)律這兩個特點。而它并非像金屬補償器那樣由整塊板材組成,而是由多層織物組織構(gòu)成,也_有了溝槽的形成,為以后補償器的泄漏問題_埋下了隱患。

       溝槽在機組運行時會積蓄大量的弱酸水,一旦膨脹節(jié)內(nèi)的聚四氟織物層破壞,弱酸水_會從破損層處流到膨脹節(jié)的外蒙皮上,從而造成外蒙皮腐蝕破損,弱酸水也_找到了泄漏的地點了,我們一直擔(dān)心的泄漏也_形成了。

        措施一:中心開洞+引流管。

        初衷是好的,但是沒能起到效果,我們不但沒能把酸性液體引流出去,反而會由于溫度的變化造成引流管錯位拉壞蒙皮,從而形成新的泄漏點,真是賠了夫人又折兵。

         措施二:_直接的方式,填平溝槽

        我們從直觀上_簡單也是_直接的方式_是想辦法把這個凹槽給填平,這樣_組織了弱酸水在凹槽的堆積,那么自然也_不會有腐蝕非金屬膨脹節(jié)的現(xiàn)象了。

         措施三:我們該如何選材。我們需要的是一種既可以耐得住高溫,又具有膨脹作用的材料。像海綿一樣,但是又_具備_和良好密封作用的材質(zhì)。

         措施四:我們來談?wù)勈┕し桨福?/span>

(1)停機清理壓板的積灰和修補破損的蒙皮。清理時_要小心損壞凹槽底部的聚四氟蒙皮。

(2) 清理干凈非金屬膨脹節(jié)骨架上的全部浮灰。

(3) 快速把膨脹節(jié)壓板和兩邊打上高彈性膠,在未固化前把__高彈性海面狀聚氨酯填料填充入凹槽內(nèi)

(4) 每填一次填料_封一層膠層,知道把它的壓板縫隙填平,_上面一層也是_關(guān)鍵的一層,_要仔細(xì)的用高彈性耐酸耐膠打平。厚度控制在3mm左右。

(5)  _后_是處理非金屬膨脹節(jié)的接縫處了,需要用高彈性_膠把所有的接縫都涂抹一遍,厚度保持在3mm以上。

(6)  靜置6小時以上_可以投入使用了。

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